Vélhetően senki nem így akarta utolérni Ausztriát: a benzinárstop végével megjöttek az osztrák árak a magyar kutakra. Luxemburgban is nagyjából ugyanennyit fizetnek az autósok az üzemanyagért, viszont Lengyelországban jóval olcsóbb tankolni.
A benzinkutak tömeges csődje annyira reális lehet, hogy már a NAV oldalán is megjelent egy tájékoztató arról, mit kell tennie annak a benzinkútnak, amelyik üzemszünetre akar menni.
A kormány úgy döntött, november 15-től a 95-ös benzin és a gázolaj árát 480 forintos felső határral rögzíti - jelentette be Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter a csütörtöki Kormányinfón.
Tovább drágul az üzemanyag: a gázolaj literje ezzel már 74 forinttal lesz magasabban, mint alig két hónapja, szeptember 1-én.
Néhány hét múlva várhatóan 10-15 forinttal kérnek majd többet az üzemanyagokért a kutakon.
Péntektől tovább emelkedik az üzemanyagok piaci ára, amelyet azok fizetnek, akikre nem vonatkozik a 480 forintos hatósági ár. Aki nem jogosult az árstoppos tankolásra, annak már 800 forint feletti literárra kell számítania.
Évértékelőjén Orbán Viktor bejelentette, három hónappal meghosszabbodik a benzinár-stop Magyarországon. A miniszterelnök arról is beszélt, hogy a magas energiaárak évekig velünk maradnak.
Egy hét alatt szinte minden magyar benzinkútról eltűnt a modern dízelmotorok működéséhez nélkülözhetetlen AdBlue nevű adalék. Ennek eleinte a hirtelen felvásárlási láz volt az oka. Mi lesz eztán?
Az üzemanyag-drágulás csak egy a sok olyan tényező közül, amelyik alapjaiban rengeti meg a szállítmányozást. A probléma nem is igazán a benzin árával, hanem azzal van, hogy a kritikus hatások közül mind egyszerre zúdult az ágazatra.
Budapest 6℃ (erősen fátyolfelhős)