Napokon belül elkészül a sátoraljaújhelyi Nemzeti Összetartozás Hídjának járófelülete. A Szár-hegy és a Várhegy között húzódó újabb turisztikai látványosság páratlan élményt nyújt majd.
Hamarosan befejeződik a Zemplén mentén futó 20 kilométeres út felújítása. A teljes útfelületre új rétegek kerültek a HEDO kivitelezésében zajló beruházásban, amely hídfelújítást is magában foglal.
A NIF Zrt. beruházásában már a nagytömegű földmunkák vannak folyamatban az M35-ös és az M3-as autópálya görbeházi csomópontjának fejlesztése kapcsán, a kivitelező - Zemplénkő Kft. - szakembereinek köszönhetően.
A Colas kivitelezésében mintegy egy kilométeres szakaszon végeznek el teljes körű útfelújítást a Nyíregyházát Rozsrétszőlővel összekapcsoló bekötőúton. Közlekedésfejlesztési beruházás valósul meg Nyíregyházán.
Újabb Ipoly-híd épül jövő év végéig Magyarország és Szlovákia között, az egyik oldalon Őrhalomnál, a másikon Ipolyvarbónál, ami megkönnyíti a határ menti közösségek életét, és a gazdaság fejlesztése szempontjából is fontos.
Az M4-es fejlesztése során többek között most éppen a Szolnok északi elkerülőjének építkezése halad. A Duna Aszfalt alvállalkozójaként dolgozó cég összesen hét hidat épít meg a projekt során.
Kalocsa és Paks között épül a közel egy kilométeres Duna-híd a Duna Aszfalt kivitelezésben, és új főút is épül hozzá. A híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat kivitelezésének összértéke 92 milliárd forint.
Az M49-es tervezett szamossályi csomópontja közelében emelhetnek hidat a Szamos felett, továbbá az új híd és az új autóút közötti kapcsolat fejlesztéséről is gondoskodnak majd.
Szokatlan közúti kapcsolattal álmodták meg a szlovák-magyar határhidat Őrhalom és Ipolyvarbó között. A FŐMTERV Zrt. készítette el az Ipoly folyó feletti Ipoly-híd és a csatlakozó magyar oldali út kiviteli terveit.
A Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Tivadar mellett az új Tisza-híd megtervezésére kiírt tervezői közbeszerzést a SPECIÁLTERV Kft. nyerte el – hirdette ki az ajánlatkérő NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az uniós közbeszerzési közlönyben.
Befejezik a másfél évtizede félbehagyott gyöngyösi elkerülőt. A korábban megépített nyugati elkerülő utat 2986 méteren felújítják, további 1539 méteren pedig megépítik a folytatását, egészen a 3-as főútig.
Mintegy 50 kilométeren épülne meg a 39-es út folytatása Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, Encs és Tiszanagyfalu között. A beruházás előkészítésére vonatkozó felhívást az európai közbeszerzési értesítőben hirdette meg a NIF.
2023-ig még öt átkelési pont létesül Magyarország és Szlovákia között; két Ipoly-híd, egy kerékpáros híd a Duna fölött, egy komp összeköttetés és egy útösszeköttetés is létrejön.
Az M44-es gyorsforgalmi út új hídjának szerkezetépítési munkálatai a Panama-csatorna rekonstrukciójakor is használt PERI rendszerekkel valósulnak meg.
Budapest 7℃ (erősen fátyolfelhős)