A portál leírta, hogy a zebráknál számos baleset szokott történni, melyek az autósok túl nagy sebességének és figyelmetlenségének köszönhetőek. Ezen balesetek, gázolások megfékezésére már számos megoldást felfedeztek, például szenzoros és LED-jelzőfényes okoszebrákat vagy zászlós rendszert. Egyes települések azonban új megoldások után kutatnak, Zsámbékon például nyugat-európai minta szerint egy új táblát helyeztek ki, mely egy egészen más rendszerre hívja fel az autósok figyelmét. Az új megoldás szerint az autósok sebessége dönti el, hogy zöld vagy piros jelzést kapnak a zebránál:
Ezt a rendszert Vértesszőlősön már sikeresen alkalmazzák, a jövőben pedig várhatóan Budakalászon is beüzemeltetik. A lényeg, hogy - ha a gyalogosok nem jelzik átkelési szándékukat gombnyomással - a megengedett sebességgel vagy annál lassabban érkező autósok zöld jelzést kapnak. Ha azonban túllépik a megengedett sebességhatárt, akkor piros jelzést kapnak a zebránál - ha nincs gyalogos, akkor is.
Sokan örömmel fogadták az új rendszert, de negatív tapasztalatok is akadnak: a tapasztalatok szerint ha valaki 50-55 km/h feletti tempóval érkezik a zebrához, akkor a sárga jelzésen még át tud robogni, és a mögötte szabályosan közlekedőt "bünteti" a lámpa. A rendszer továbbá a nagyobb méretű járművekre sincs rendesen optimalizálva, mivel a buszok és a teherautók akkor is pirosat kapnak, ha alacsonyabb sebességgel hajtanak a megengedettnél.