Ezek a legnépszerűbb autómárkák 2024-ben itthon: tömegek veszik most ezt a típust

Ha pusztán csak a darabszámokat nézzük, akkor talán nem is látszik, mekkora a gond a hazai új személygépkocsik forgalmazásában, azonban, ha mélyebbre nézzünk már sokkal borúsabb az összkép. 2022-ben még elsősorban kínálati okai voltak a gyenge teljesítménynek (alkatrészhiány miatt akadozó ellátási láncok), addig 2023 teljesítményét már egyértelműen a visszaeső kereslet határozta meg.

Az energiakrízis érdemben nem befolyásolta az újautó-eladásokat. Olyan szempontból lehetett hatása, hogy néhány vásárló az üzemanyagellátás akadozása miatt dönthetett úgy, hogy alternatív meghajtású személyautót vásárol. De ez nem okozott – már csak a jelentős árkülönbözet miatt sem okozhatott – jelentős elmozdulást

- kezdte lapunk megkeresésére Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója.

A szakértő szerint meglepő módon a Suzuki hosszú évek után az eladási lista második helyére csúszott vissza 11,3 százalékos részarányával. Az első helyre a Toyota került, 13,2 százalékos részesedéssel. Szintén jelentősen, a 2022-es hatodikról a harmadik helyre ugrott fel a Skoda 10,3 százalékkal. a lista következő helyein a Volkswagen (8,17%), a Kia (6,12%) és a Ford (5,52%) végzett.

Töretlen a japán márkák népszerűsége

Természetesen kíváncsiak voltunk arra is, hogy melyek a leginkább preferált típusok a magyarok körében. Ezzel kapcsolatban Halász Bertalan fontosnak tartotta hangsúlyozni, hogy a legnépszerűbbek az alsó-közép, a B-SUV, illetve a C-SUV szegmensek, az eladott autók 62,54 százaléka ezek valamelyikébe tartozik. Modell szerinti bontásban ezek az autók voltak a legkeresettebbek:

• 1. Suzuki S-Cross 5936
• 2. Škoda Octavia 5608
• 3. Suzuki Vitara 4979
• 4. Toyota Corolla 3238
• 5. Kia Ceed 3235
• 6. Dacia Duster 2487
• 7. Toyota Yaris Cross 2139
• 8. Toyota C-HR 2005
• 9. Ford Tourneo Custom 1956
• 10. Toyota Yaris 1852

Arra a kérdésre, hogy nőtt vagy csökkent az egyes gyártók által kínált új autók ára a szakértő azt mondta, hogy a nagy gyártók 2022 jelentős áremeléseit követően 2023-ban visszafogták az áremeléseket. Ezzel párhuzamosan a visszaeső kereslet következményeként az importőröknél és a kereskedőknél készletek halmozódtak fel, amelyek leépítése érdekében újra általánossá vált az akár többmilliós kedvezményeket is kínáló akciók meghirdetése.

Tarolnak a benzines autók

Tisztán benzines autók tették ki a tavaly eladott új személyautók 38 százalékát. A dízelek aránya eközben mindössze 12 százalék volt. Az elektromos autó a teljes volumen 5 százaléka volt, többi valamilyen hibrid meghajtású jármű (ezek többsége az úgynevezett mild-hibrid, amely nem alkalmasak önálló villanymotoros haladásra, csupán induláskor és dinamikus gyorsuláskor segít rá egy kis elektromos motor a belső égésű motorra a fékezés során nyert energiát hasznosítva.)

Az elszálló árak az új személyautók vásárlások során is éreztetik a hatásukat, így egyáltalán nem meglepő, hogy a magyarok kétszer is meggondolják, hogy milyen típust vásárolnak. A magánszemély vásárlók érzelmi alapon, illetve a pénztárca ismeretében hozzák meg a döntéseiket.

Elsődlegesen számít a kényelem, biztonság és finanszírozás esetén a minél kedvezőbb kondíciók is. Mivel az újautó-piac sem szenved már autóhiányban, így visszatértek az engedmények és az alkuk is . Ezért egyre fontosabb a vásárlóknak, hogy milyen engedményeket tudnak igénybe venni.

Céges flotta vásárlása esetén is fontosak a minél kedvezőbb finanszírozási vagy bérleti feltételek, valamint a minél vonzóbb flottakedvezmények.Egy esetleges használtautó beszámítás esetén az is döntő szempont lehet, hogy a beszámítandó autóra melyik szalonba kaphat jobbat ajánlatot. Emellett sok esetben a márkahűség is számít (pl. egy igazi Honda rajongó soha nem fog Alfa Romeot venni).

- zárta lapunknak Halász Bertalan.

Címlapkép: Getty Images