Budapest 6℃ (zápor)
Erre már sokan vártak: átadták az új autóút első szakaszát
Az új útszakasz elkészültével közelebb kerül megvalósításához az a cél, hogy minden településről 30 percen belül elérhető legyen a gyorsforgalmiút-hálózat.
Az új útszakasz elkészültével közelebb kerül megvalósításához az a cél, hogy minden településről 30 percen belül elérhető legyen a gyorsforgalmiút-hálózat.
Az M44-es gyorsforgalmi út új hídjának szerkezetépítési munkálatai a Panama-csatorna rekonstrukciójakor is használt PERI rendszerekkel valósulnak meg.
Az új észak–déli irányú gyorsforgalmi kapcsolat Veszprém megye déli térsége, a Balaton és a 8-as számú főút felé is minőségileg kedvezőbb eljutást tesz lehetővé.
Új nyomvonalon 14 kilométeren 2x2 sávos, 4,7 kilométeren pedig 2x1 sávos utat alakítanak ki Szombathely és Kőszeg között. A közbeszerzési adatok alapján egyelőre a keresik a tervezőt.
16, 9 milliárdból kétszer kétsávosra bővítették a Letenye és Tornyiszentmiklós-országhatár közötti majdnem 14 kilométeres részt.
A szokásosnál nagyobb forgalomra kell számítani több magyarországi gyorsforgalmi úton a hétvégén.
Új elkerülő út épülhet Komáromtól Székesfehérváron át Kecskemétig. A cél a nemzetközi áruforgalom elvezetése, az M1-es, az M0-s és az M5-ös főváros környéki szakaszainak tehermentesítésére.
2020-ban adják majd át az M76-os Zalaegerszeg melletti szakaszát.
A közvetlen összeköttetésnek köszönhetően lökést kaphat a régió és a város gazdaságának, idegenforgalmának fejlődése.
Az új út 28 kilométer hosszú lesz, a Rába felett egy híd is épül. A leendő gyorsforgalmi út végpontja Körmend közelében, a tervezett M80-as és M86-os, valamint a 8-as és 86-os főutak által határolt csomópontnál lesz.
Az Üllő és Albertirsa közötti szakaszt adják át, Albertirsa és Abony között pedig még idén nyáron teljessé válik az autópálya.
Jövőre csaknem 160 kilométer új gyorsforgalmi út átadása várható, építésük összértéke megközelíti a 390 milliárd forintot.
Kicsivel több, mint egy év múlva, 2020 végére kétszer kétsávos gyorsforgalmi úton juthatunk el Győrtől egészen Sopronig.
Rekord összeget, bruttó 186,3 milliárd forintot fizettek be a magyarországi utakat használók az idei első félévben, 15 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben az időszakban.
Súlykorlátozást vezetnek be Csornán a 85-ös és 86-os főúton.