Hihetetlen döntést hoztak: ez a vidéki település továbbra is zárva marad
A kis Fejér megyei település nem él az újranyitás lehetőségével és továbbra is az óvatosság a fő irányelv, de egy négy éve várt útépítés végre elindulhat.
A kis Fejér megyei település nem él az újranyitás lehetőségével és továbbra is az óvatosság a fő irányelv, de egy négy éve várt útépítés végre elindulhat.
Megkezdődött a Veszprém déli elkerülő út négysávossá bővítése. A beruházásnak köszönhetően a Balaton és Budapest közötti, rendkívül forgalmas útszakaszon megszűnhetnek a rendszeres torlódások.
Jövőre csaknem 160 kilométer új gyorsforgalmi út átadása várható, építésük összértéke megközelíti a 390 milliárd forintot.
Több autópálya-szakaszt és egy Duna-hidat is átadnak jövőre, de az M0-s is teljesen körülölelheti Budapestet.
A Közép-Duna menti térségben hat út és egy híd felújítására 13 milliárd 189 millió forintot hagyott jóvá a kormány.
A következő, 2021-től 2027-ig tartó uniós költségvetési ciklusban várhatóan már csak 200-300 milliárd forint fordítható európai uniós forrásokból útépítésekre, ezek is csak a transzeurópai közlekedési hálózat magyarországi szakaszaira.
Viszonylag kevés út- és vasútépítési projekt lépett kivitelezési fázisba az elmúlt negyedévekben, az idei második három hónapban azonban több mint 200 milliárd forint értékben kezdődtek meg építési munkálatok.
A magyar utak nincsenek túl jó állapotban: a tavalyi év végén az országos hálózat 50,6 százaléka kapta meg a leggyengébb "rossz" minősítést, 10,9 százalékuk pedig "nem megfelelő" jelzőt.
Új elkerülő út épülhet Komáromtól Székesfehérváron át Kecskemétig. A cél a nemzetközi áruforgalom elvezetése, az M1-es, az M0-s és az M5-ös főváros környéki szakaszainak tehermentesítésére.
A magyarországi gyorsforgalmi úthálózat mintegy 1300 kilométer hosszú, ezt fejlesztési összegből 2400-2500 kilométeresre tudják bővíteni.
Az új észak–déli irányú gyorsforgalmi kapcsolat Veszprém megye déli térsége, a Balaton és a 8-as számú főút felé is minőségileg kedvezőbb eljutást tesz lehetővé.
Az Üllő és Albertirsa közötti szakaszt adják át, Albertirsa és Abony között pedig még idén nyáron teljessé válik az autópálya.
Így rajzolták újra Magyarország úthálózatát; a HelloVidék összeszedte, mennyivel lett idén könnyebb a közlekedés, és mutatjuk azt is, mi várható 2020-ban és a következő években.
A hétvégén rengeteg új utat adtak át: mutatjuk, hol utazhatnak mostantól az autósok!
Átépítés miatt lezárják az M70-es autóutat csütörtökön és pénteken a muraszemenyei és a tornyiszentmiklósi csomópont között.
266 település fejleszthet összesen ötmilliárd forintból a Belügyminisztérium önkormányzati fejlesztésekre kiírt pályázatának köszönhetően. Mutatjuk, mely települések nyertek!
Kicsivel több, mint egy év múlva, 2020 végére kétszer kétsávos gyorsforgalmi úton juthatunk el Győrtől egészen Sopronig.
Lerakták pénteken a 87-es számú főutat és az osztrák B61a jelzésű utat új határmetszési ponttal összekötő 1,8 kilométer hosszúságú út alapkövét a kőszegi határátkelőhely közelében.
Tatabánya és Oroszlány, valamint további hat település polgármestere és a térségben működő kilenc multinacionális nagyvállalat igazgatója támogatja a Komárom-Esztergom megyei Környét elkerülő út megvalósítására indított lakossági kezdeményezést.
A budapesti körgyűrű kiváltására szánt M100-ashoz kapcsolódó egyik elkerülő út nem kapta meg a környezetvédelmi engedélyt.